| לבטיחות מתווספת מערכת ה- EYESIGHT שכוללת מערכות בטיחות מקוריות להתרעה, בלימה ובקרת שיוט אדפטיבית | סיכום — סובארו XV הוא רכב ה- 4 X 4 הנמכר בישראל |
|---|---|
| צילום: נועם עופרן בסוף השבוע היתרון הגדול של הצמד הוא היכולת כשחוצים את קו השוליים הצהוב ונוטשים את האספלט | תיבת הילוכים בדאסטר מדוייקת אבל נדרשת בחישה מתמדת בידית בזחילת פקקים בשל יחסי העברה הקצרים |
צילום: רוני נאק שטח אי אפשר להגדיר יתרון יחסי של מוצר שהוא יחיד בנישה שלו.
12| ביומיום ב-XV שוכן מנוע בוקסר בנפח 1 | מתג נעילה מרכזית לדלתות ומד חום מנוע בלוח השעונים בולטים בהיעדרם |
|---|---|
| ה- XV מכונית פנאי שטח ותיקה ואיכותית | רכב השטח חדר לתרבות המינסטרים בשנות התשעים עם שיווק רכבי שטח דו שימושיים דיסקברי, טרופר, טראנו, פאג'רו וכו' שהציעו יכולת עבירות טובה בשילוב תא נוסעים מרווח הראוי גם לשימוש יומיומי משפחתי אבל גם הם הפכו כיום לדינוזאורים בסכנת הכחדה |
| בכל זאת חיים רוב הזמן על הכבישים | הוסיפו לכך נעילה אמיתית לדיפרנציאל המרכזי, מהלך מתלים ארוך מעט יותר ותקבלו יכולת עבירות עדיפה על ה-XV |
|---|---|
| בדאצ'יה מד הדציבלים גבוה אפילו יותר; רעשי רוח וצמיגים מוחשיים למדי וטרטור הדיזל נשמע בעיקר בסל"ד נמוך וגבוהה, אך בשיוט פחות מורגש 2,500 סל"ד ב-110 קמ"ש | צילום: נועם עופרן ה-XV 1 |