| שחר שמש, מנכ"ל דלק מוטורס: "אנחנו מתרגשים להתחיל בשיווק ה-PUMA, הנציג השובב של פורד בקבוצת הקרוסאוברים הקטנים, עם חווית נהיגה דינאמית, חבילות אבזור יוצאות דופן לקטגוריה ומראה ייחודי שגם מסמן את הכיוון שבו צועד היצרן | ובאופן נדיר בקטגוריה, הוא מהנה לנהיגה |
|---|---|
| תיבת ההילוכים רובוטית כפולת מצמדים בת 7 הילוכים אך ללא האפשרות לשליטה ידנית שחסרה לנו | ביצועים: 0-100 קמ"ש בזמן של 10 |
| מה אנחנו חושבים: פורד פומה ינחת כאן כשנה וחצי לאחר השקתו הראשונה, ובכך הוא הופך לאחרון המצטרפים לקטגוריה רווית מתחרים, רובם מצוינים | השיווק בישראל החל בפברואר 2021 בשלוש רמות גימור — טיטניום, ST-ליין, ST-ליין X |
|---|---|
| במקום ST אמיתית, הגירסה הספורטיבית של פומה, משווקים כאן למקומיים שתי גירסאות ליין של כאילו ST | ההספק והמומנט גבוהים וזמן התאוצה יעיל |
| פורד פומה — שם ישן לרכב פנאי קטן וחדש של פורד | פומה המקורית היתה מכונית קופה, אבל גם הז'אנר הזה פינה את מקומו לטובת הג'יפונים |
|---|---|
| בדיוק מה שפורד והיבואנית רצתה להשיג | רגע, פומה אינה מכונית קופה? לדגם אורך של 4,186 מ"מ, רוחב של 1,805 מ"מ, גובה של 1,550 מ"מ, בסיס גלגלים של 2,588 מ"מ ונפח תא מטען שימושי וגדול יחסית של 410 ליטר 456 ליטר ללא גלגל חלופי עם רצפת תא מטען ניידת המאפשרת את שינוי גובה רצפת המטען ליותר נפח או לתא מטען שטח עם קיפול המושבים מאחור |