לקסוס ct200h. מבחן דרכים: לקסוס CT200h

בינתיים חשפה החברה גרסה היברידית של המיניוואן האירופי הקומפקטי CMAX שתצא לשוק בשלהי השנה הבאה האווירה מהודרת , הביצוע מצויין ,איכות החומרים מעולה וכך גם איכות ההרכבה
בשני המצבים הראשונים, לוח המחוונים נצבע כחול וכך גם תאורת האווירה ברכב והמחוון השמאלי בלוח השעונים מציג את מידת החיסכון של צורת הנהיגה שלכם כאן נכנסת לתמונה ה CT200 החדשה של לקסוס אשר בדומה לאותו מחזה מ 1945 , מנסה לגשר בין עולם היוקרה, הזוהר והפינוקים של לקסוס לבין יחידת כח היברידית של טויוטה העממית אם תרצו , הצווארון הכחול

לקסוס UX

הגיר הרציף הוא זה שמקשה על המנוע להפגין את יכולותיו בנעימות.

21
לקסוס CT200h : מבחן דרכים
אכזבה קלה נרשמה מיחידת המיזוג
לקסוס CT200h : מבחן דרכים
המחוונים עוטים אז אור כחלחל ומרגיע, המבשר לנהג שהוא נוהג באורח ירקרק וחסכוני
מבחן דרכים: לקסוס CT200h
יש לו מערכת הנעה עם אופציה לנסיעה חשמלית מלאה וצריכת דלק מזערית
רק בשביל להבהיר, משפחתית כמו מאזדה 3 או פורד פוקוס, יבצעו את זה טוב יותר ובלי הרבה דרמות האבזור החיצוני כולל כסטנדרט : חישוקי מגנזיום "16 ,ספויילר אחורי ויחידות תאורה קדמיות עם תאורת יום LED והאבזור הבטיחותי מלא עם 8 כריות אוויר ובקרת יציבות
כל מי ששהה בתא נוסעים של לקסוס מכיר את האיכות המעולה של תאי הנוסעים שלה ולמרות שזה הדגם הזול בהיצע, מיד מרגישים שמדובר בתא נוסעים לקסוסי טיפוסי מוקפד ומאוד איכותי, בוודאי בהשוואה למתחרות הפורטל שמרכז עבורכם את מיטב החברות העוסקות במתן שירותים בתחום הרכב וביניהם חברות בתחומי: ליסינג לפרטיים ליסינג לעסקיים יד שנייה מליסינג, קניית רכב חדש ,מימון לרכב, ביטוח רכב השכרת רכב בארץ, ו השכרת רכב בחו"ל בעזרת פורטל Auto1 תוכלו לחפש ולמצוא במהירות ובקלות את כל המידע הרלוונטי לכם בתחום הרכב בישראל, ולקבל תוך דקות הצעות מחיר מכל הגופים הגדולים והנחשבים ביותר בעולם הרכב בישראל

מבחן דרכים: לקסוס CT200h

כעת לקסוס רוצה לחדור לתחום בו יצרניות היוקרה האירופאיות באמת סופרות את המזומנים וזהו סגמנט הקומפקטיות פרמיום ולשם מנחיתה לקסוס את ה-CT200h עם תפריט שונה ומעניין בכדי להתחרות ב-אודי A3 ו-ב.

Lexus CT, לקסוס CT200h
לאורך 400 הק"מ שנסענו בחברתה, סיפקה הלקסוס נוחות נסיעה גבוהה כמצופה ולא התקשתה להתמודד עם תחלואי כבישי ארצינו
לקסוס CT
לקסוס CT200h הגרסה ההיברידית של ה-CT200, היא התגשמות הרצון של לקסוס להנגיש את מותג היוקרה לקהלים נוספים, ועל הדרך לדאוג לסביבה
לקסוס CT200h : מבחן דרכים
לקסוס CT200h התחדשה במראה רענן ולטעמי, נמרץ ויפה יותר
קיפלנו את הזנב ונתנו ל-CT200h לחזור למקום הטבעי שלה, הכבישים הפתוחים והעיר, שם היא הסבה לנו הרבה נחת הנדסת האנוש טובה מאוד ובמיוחד ברמת הגימור Premium Tech עם מסך 7 אינצ' ותפעול מערכות הרכב באמצעות עכבר חכם
עד כאן, בנסיעה מנהלתית מתונה, הלקסוס צוברת לא מעט נקודות זכות הערך המוסף של לקסוס וטויוטה טמון בהצלחתה ובניסיונה הרב בתחום ההנעה ההיברידית

לקסוס CT

רמת גימור נוספת היא פרמיום-טק המוסיפה לרשימת האבזור חיישן גשם, מחליף ל-6 דיסקים, מסך 7 אינצ' הנשלט דרך עכבר בקונסולה המרכזית ומאפשר שליטה על מערכת השמע המגיע משודרגת ברמת הגימור הזו עם 10 רמוקלים לעומת 6 וכניסה לנעילה ללא מפתח.

7
מבחן דרכים: לקסוס CT200h
היא אמנם עדיין בעלת תצורת האצ'בק כמתחייב מההגדרה האירופאית לקומפקטית יוקרתית שלרוב פונה לקהל לקוחות צעיר, אך שלא כמו המתחרות בעלות מנועים עתירי סוסים ומנועי דיזל חסכוניים, לקסוס מציידת את המתחרה שלה בהנעה היברידית שנלקחה הישר מה-פריוס ובכך למעשה נמנעה מלהיכנס הישר לגוב האריות ומציעה אלטרנטיבה שונה וייחודית שאמורה להיות חסכונית וידידותית לסביבה, מושג חשוב בשוק האירופאי, קצת פחות בשוק רכבי היוקרה הישראלי
לקסוס CT200h (הייבריד) מבחן דרכים
תקראו לי קטנוני, אך ברכב יוקרתי למדי הייתי מצפה למצוא לחצני מיזוג מעוצבים ויוקרתיים יותר, ולא כאלו שנראו כאילו הושאלו מטויוטה
לקסוס CT200h
הCT200h מתעוררת לחיים וגורמת לי לשכוח שמדובר ברכב היברידי מנומנם