| בהמשך השנה תצטרף גרסה אוטומטית למנוע ה-1 | בתוך הרכב: לוח מחוונים שחלקו מוקרן 7 אינץ' , בקרת אקלים, בקרת שיוט עם מגביל מהירות, כניסה והתנעה ללא מפתח, שקע 12V במושב האחורי, תאורת אווירה, ריפוד משולב בד וקטיפה, גלגל הגה וידית הילוכים בציפוי עור, חיישני חניה היקפיים, חיישני אורות וגשם |
|---|---|
| עליות תלולות נבלעות ללא קושי ושיוט במהירויות "ישראליות" גבוהות על הכביש המהיר מתבצע בסל"ד נמוך, חרישי ונטול מאמץ | בעת האצות חזקות גם אפשר להרגיש בשמץ של "לחימת הגה" |
מנוע טורבו שמשותף לרנו ומרצדס הקליאו החדשה מוצעת בישראל בגרסת בסיס עם מנוע 1 ליטר טורבו קטן ונמרץ ובחו"ל קיימת קיימת גרסה היברידית מעניינת.
17| עיצוב הפנים משתמש בכל הגימיקים המוכרים כדי לשדרג את האווירה, כולל דיפוני פלסטיק רכים ודמויי עור מסביב למערך הפיקוד | העברה למצב הספורט מוסיפה מעט יותר "משקל" להיזון החוזר של ההגה, אך עדיין חסרה בו מידה של דיוק |
|---|---|
| עד 100% מימון והכל בכפוף לאישור הגורם המממן הרלוונטי בלבד ועפ"י נהליו הפנימיים | הנתונים המוצגים באתר מובאים לצורך מידע כללי בלבד |